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Die Geburtsstunde der Geländelimousine schlägt im Jahr 1947. Der britische Ingenieur Maurice Wilks, der im Dienst des Fahrzeugherstellers Rover steht, hat eine zündende Idee. Inspiriert von einem US-Militärjeep konstruiert er einen „Geländewagen für die Landwirtschaft“. Das Fahrzeug soll ihm die Fortbewegung auf den schlammigen Feldern seines Landsitzes erleichtern. Wilks Prototyp stößt bei Rover auf Begeisterung. Das Unternehmen entschließt sich, das Model unter dem Namen Land Rover in seine Produktpalette aufzunehmen. In den kommenden Jahrzehnten entwickelte sich die Idee stetig weiter